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ThermorésÔ Nyon SA franchit une étape décisive de la transition énergétique nyonnaise en lançant la construction de sa future centrale de chauffe. La première pierre de l’ouvrage a été posée ce jour à la Vuarpillière. Cette installation alimentera le réseau de chauffage urbain de la Ville de Nyon et fournira une chaleur renouvelable à 130 immeubles à l’horizon 2030. Le projet s’inscrit dans le cadre du Plan climat Nyon s’engage.

La cérémonie s’est déroulée en présence du Conseiller d’Etat chargé du Département de la jeunesse, de l’environnement et de la sécurité, M. Vassilis Venizelos, du Syndic de la Ville de Nyon, M. Daniel Rossellat, et de représentantes et représentants des co-partenaires de ThermorésÔ Nyon SA, Romande Energie et SI Nyon.

Une centrale performante et durable

Conçue selon des standards élevés d’efficacité énergétique, la centrale sera construite en bois de la région et équipée de panneaux solaires. Les aménagements extérieurs favoriseront la biodiversité.

Prévue pour être opérationnelle dès la fin de l’été 2027, la centrale sera principalement approvisionnée par des plaquettes forestières provenant de sources locales, favorisant ainsi une approche respectueuse de l’environnement.

L’installation développera une puissance totale de 6,2 mégawatts et atteindra un taux d’énergie renouvelable d’au moins 85%. Deux chaudières de secours au gaz, d’une puissance de 5 MW chacune, garantiront l’approvisionnement en période de forte demande.

7000 tonnes de CO₂ évitées chaque année

Un système de récupération par condensation des fumées permettra de réinjecter près de 15 % d’énergie supplémentaire dans le réseau de chaleur.

La centrale de chauffe fournira environ 35 gigawattheures de chaleur par an à 130 immeubles. Cette production réduira les émissions de CO₂ de près de 7000 tonnes chaque année, soit l’équivalent de près de 2,5 millions de litres de mazout.

Une première étape 

Grâce à sa conception modulaire, la centrale est conçue pour accompagner l’extension progressive du réseau de chauffage urbain. Elle est conçue pour intégrer de nouvelles sources d’énergie renouvelable et locale − telles que la récupération de chaleur de la future STEP ou la géothermie − indispensables pour atteindre les objectifs de neutralité carbone.

Un réseau déjà en chantier

En parallèle, l’artère principale du réseau souterrain de chauffage à distance est en cours de réalisation. Long de 2 km, son tracé suit la route de Saint-Cergue. Les travaux ont débuté à l’été 2025. De nouvelles phases sont prévues dès mars 2026. Le raccordement complet au site de production sera finalisé en juillet 2027.

ThermorésÔ Nyon SA exploite déjà une première station de chauffe à la Levratte. Celle-ci fournit 7300 mégawattheures de chaleur renouvelable à hauteur de 65 % à 574 logements des quartiers de Plantaz, Cortot, du chemin de Bonmont et de la route de Divonne. Elle permet d’économiser près de 1000 tonnes de CO₂ par an, marquant un premier jalon concret de la transition énergétique locale. Cette centrale de quartier sera interconnectée à la centrale principale fin 2027.

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En savoir plus sur ThermorésÔ Nyon SA et sur le Groupe Romande Energie.

Prévue pour être opérationnelle dès la fin de l’été 2027, la centrale sera principalement approvisionnée par des plaquettes forestières provenant de sources locales, favorisant ainsi une approche respectueuse de l’environnement.

Détails des mesures

Pour une durée estimée de 2 mois et demi, plusieurs mesures sont mises en place afin d’assurer la sécurité des usagers et de garantir la fluidité du chantier :

1ère étape – à partir du 13 janvier et pour une durée de 1 mois

• La circulation sera alternée avec des feux de signalisation.
• Le chemin des Cottages sera mis en impasse.
• La sortie route de St-Cergue sera interdite
• L’itinéraire du bus 804 sera adapté.

2e étape – à partir du 9 février et pour une durée de 1 mois et demi

• La route de St-Cergue aura une circulation alternée.
• Le chemin du Chêne sera mis en impasse
• La sortie route de St-Cergue sera interdite
• Une partie du trottoir côté Genève sera condamnée.
• Un itinéraire piéton sera mis en place.
• L’itinéraire du bus 804 sera rétablie.

Prochaine étape du projet : les travaux se poursuivront en direction du Jura

Ce projet s’inscrit pleinement dans la stratégie énergétique de la Ville de Nyon, labellisée « Cité de l’Energie » depuis 2013, et contribue activement à l’atteinte de l’objectif de réduction de 50% des émissions de gaz à effet de serre d’ici 2030.

Le programme de la matinée a prévu une visite guidée des infrastructures techniques, ainsi qu’un moment d’échange convivial avec notre équipe d’experts, mobilisée au quotidien pour accompagner l’évolution des besoins énergétiques des collectivités.

Cette initiative s’intègre dans une dynamique locale forte, visant à favoriser des solutions de chauffage performantes, durables et accessibles aux habitants.

Crédits photo : Michel Perret

La cérémonie s’est tenue en présence des autorités locales, ainsi que de nombreux partenaires et invités. À cette occasion, Monsieur le Syndic Daniel Rosselat et Monsieur Pierre Wahlen, Municipal en charge des Energies ont prononcé un discours soulignant l’importance stratégique de ce projet pour promouvoir le développement du chauffage urbain à Nyon. Ils ont également rappelé que ce type d’installation permet aux propriétaires d’immeubles de sortir progressivement des énergies fossiles, au profit de solutions renouvelables et durables.

La visite commentée des installations techniques a permis aux participants de découvrir le fonctionnement de la centrale.

Voies de circulation

Route de Saint-Cergue – Chantier d’une durée de 12 mois

Les travaux sont réalisés par tronçons successifs, avec la neutralisation temporaire d’une voie de circulation. Un système de feux tricolores et de priorité radar est mis en place afin de garantir la fluidité du trafic. La sécurité des piétons est assurée au moyen d’itinéraires balisés, et certaines lignes de bus sont adaptées en fonction de l’avancement du chantier.

Route de Champ-Colin – Chantier d’une durée de 8 mois

La circulation est maintenue uniquement dans le sens route de Divonne vers route du Stand, avec des fermetures ponctuelles prévues à certaines étapes. L’impact sur la mobilité piétonne reste limité grâce à des itinéraires alternatifs, définis en coordination avec le Parc naturel régional (PNR) et les services de la Ville de Nyon.

Une coordination renforcée pour optimiser les interventions

Dans le but de réduire les nuisances pour les riverains et les usagers, ces chantiers sont menés en coordination avec plusieurs projets complémentaires, incluant :

• Le remplacement et le renforcement des réseaux d’eau, de gaz et d’électricité ;

• L’installation d’un éclairage public plus performant ;

• Une collaboration étroite avec les SI Nyon, le Service des Infrastructures de la Ville (SDI), le PNR, les Transports publics nyonnais (TPN) et le Service de défense incendie et secours (SDIS).

Ces interventions s’inscrivent dans une démarche globale de modernisation des infrastructures énergétiques et d’accompagnement de la transition énergétique sur le territoire nyonnais.

Pour suivre l’évolution des chantiers et consulter les perturbations de circulation, rendez-vous sur la plateforme CartoLaCôte.

Objectifs environnementaux

Ce projet est en phase avec le Plan climat « Nyon s’engage » de la Ville de Nyon, visant à réduire les émissions de gaz à effet de serre conformément à la Stratégie énergétique 2050 de la Confédération. À terme, le réseau de chauffage urbain desservira environ 130 immeubles, contribuant ainsi à une réduction annuelle estimée de 7’000 tonnes d’équivalent CO₂, soit environ 10% de la consommation du parc immobilier de la ville de Nyon.

Préservation de la biodiversité

Dans le cadre de ces travaux, quinze amélanchiers situés au giratoire de l’avenue Alfred-Cortot, de la rue de la Morâche et de la route de Divonne ont été soigneusement déterrés et transférés en pépinière pour leur préservation. Ces arbres, également appelés « arbres à oiseaux », ont été replanté à leur emplacement initial à l’issue du chantier.